Za nove prikolice postoje razni tipovi priključnih uređaja, svaki sa svojim karakteristikama. Uobičajeni tipovi uključuju kuke za vuču s fiksnim klinovima za montažu i mehanizmima za zaključavanje, koji se lako postavljaju i poboljšavaju sigurnost vožnje; kuke za vuču polu-prikolica, koje osiguravaju trakciju i stabilnost; platforme za vuču polu-prikolica, dostupne u tipovima s jednom/dvostrukom osovinom i AC; tipovi s jednom osovinom su lagani i fleksibilni, tipovi s dvostrukim osovinama imaju veliku nosivost, tipovi A- nude fleksibilno upravljanje, a tipovi C- pružaju stabilnu vezu; priključci s kuglastim zglobom pouzdani su i često se koriste u američkim-kaparantima; pin-priključci imaju snažnu-nosivost i prikladni su za velike karavane ili komercijalne prikolice.
Kuke za vuču s fiksnim klinovima za pričvršćivanje i mehanizmima za zaključavanje imaju jedinstvenu prednost pri ugradnji, značajno skraćujući vrijeme spajanja između vučnog vozila i prikolice. Tijekom kretanja vozila, mehanizam za zaključavanje može se slobodno okretati za 360 stupnjeva, što je ključna značajka. To omogućuje prikolici da održi dobru stabilnost u različitim uvjetima na cesti, učinkovito smanjujući abnormalni okretni moment na prikolici, čime se znatno smanjuje vjerojatnost prevrtanja i drugih nesreća, dodajući pouzdano jamstvo za sigurnost vožnje. Uređaj za vuču koji se koristi za polu-prikolice ima relativno složenu strukturu, koja se sastoji od više komponenti kao što su montažne prečke, klipnjače, potporne grede, montažni okviri i ploče za vuču. Ove komponente rade zajedno kako bi osigurale učinkovitost i stabilnost polu-prikolice tijekom vuče, dopuštajući polu-prikolici da održi dobru udaljenost tijekom vožnje i osigurava nesmetan transport.
Platforme za vuču polu{0}}poluprikolica mogu se klasificirati u tipove s jednom-osovinom i dvo-osovine prema broju osovina, te u tipove tipa A i tipa C prema načinu spajanja. Platforme za vuču-polu{5}}prikolica s jednom osovinom lagane su i fleksibilne, dobro rade u scenarijima prijevoza s visokim zahtjevima fleksibilnosti i malim zahtjevima za opterećenjem; platforme s dvo-osovinom, sa svojom velikom-nosivošću, snažan su pomoćnik za-teški prijevoz. Platforme tipa A imaju dobru strukturnu čvrstoću, fleksibilno upravljanje i mogu se prilagoditi složenim uvjetima na cesti; Platforme tipa C imaju dobru stabilnost veze, iako je njihova fleksibilnost upravljanja nešto manja, ali neke platforme tipa C koriste-mehanizme za samoupravljanje, koji do određene mjere optimiziraju performanse upravljanja.
Priključci s kuglastim zglobom povezuju kamp prikolicu s prikolicom preko kuglastog zgloba na stražnjoj strani vučnog vozila. Ova pouzdana metoda spajanja naširoko se koristi u-automobilima s prikolicom u američkom stilu. Promjer kuglastog zgloba je obično 50,8 mm (europski/američki standard) ili 50 mm (kineski standard). Veze-tipa tipa koriste metalne klinove i-pričvršćivače u obliku prstena za krutu vezu, što rezultira stabilnom strukturom s visokim-nosivim kapacitetom, što ih čini posebno prikladnima za velika kamp vozila ili komercijalne prikolice.
