Upravljačka osovina
Rasprava o strukturnoj klasifikaciji osovina vozila za funkcije upravljanja, pogona i-nošenja tereta
Upravljačka osovina, kao što naziv sugerira, je osovina koja obavlja funkcije upravljanja. Uglavnom se sastoji od mosta, zgloba upravljača, klina, glavčina kotača i kočnica. Upravljačke osovine na kamionima obično su pune kovane čelične I-grede, ali postoje i strukture šupljih cjevastih osovina koje se općenito koriste na lakim kamionima, kao što je upravljačka osovina BJ130.
Upravljački mehanizam je zglobno spojen na zglob upravljača pomoću klina i montiran na oba kraja mosta. Kočnice i glavčine kotača montirane su na upravljačke zglobove, povezane trapezoidnim mehanizmom kako bi se dovršio proces upravljanja.
Pogonska osovina je osovina koja smanjuje i povećava okretni moment od snage motora i mijenja smjer prijenosa prije prijenosa snage na kotače kroz diferencijal za vožnju kamiona naprijed. Uglavnom se sastoji od kućišta osovine, zadnjeg pogona i diferencijala, glavčina kotača, polu-vratila i kočnica.
Upravljačka pogonska osovina Kao što naziv sugerira, upravljačka pogonska osovina je osovina koja ima i pogonsku i upravljačku funkciju. Općenito se koristi u specijalnim vozilima, vojnim vozilima i nekim kamionima koji voze u teškim cestovnim uvjetima. U osnovi je sličan običnoj pogonskoj osovini po strukturi, ali su dva kardanska zgloba dodana dijelu polu-osovine kako bi se riješio problem i vožnje i upravljanja.
