Hidraulička dizalica postiže podizanje uz minimalnu silu koristeći Pascalov princip. Njegova srž leži u ravnomjernom prijenosu tlaka unutar zatvorenog hidrauličkog sustava. Kada se upravlja ručkom, pritisak koji primjenjuje mali hidraulički cilindar (približno 10-20 mm u promjeru) prenosi se preko hidrauličkog ulja na veliki cilindar (50-100 mm u promjeru), generirajući silu podizanja desetke puta pojačanu (npr. ulazna sila od 10 N može proizvesti silu podizanja od 500 N).
Vijčana dizalica, s druge strane, koristi preciznu strukturu navoja (2-5 mm korak, vodeći kut od 10 stupnjeva do 15 stupnjeva). Kada se vijak okreće, rotacijsko gibanje se pretvara u okomiti pomak kroz navojni spoj. Jedan hod može doseći 100-300 mm, s mehaničkom učinkovitošću od 60%-80%. Obje se vrste naširoko koriste u popravcima automobila (zahtjevi za podizanje od 3-20 tona), izgradnji mostova (podizanje od 100-500 tona) i drugim scenarijima.
Hidraulički tip prikladan je za kratke-hode, velike-opterećenja, dok je vijčani tip prikladniji za precizno pozicioniranje. Proizvodi vijčane dizalice s vijcima od legure krom-molibdena (tvrdoća HRC58-62) i dizajnom samozaključavajućih navoja, s faktorom sigurnosti većim od 3 puta. Nudi više specifikacija od 5 do 50 tona, prikladnih za različite industrijske scenarije. Tehničari mogu preporučiti odgovarajuće modele za specifične radne uvjete.
